Contrôle technique ... vers un contrôle technique sa mère ?

On le sait, l'heure n'est pas au mieux vivre.

La marasme ambiant plombe le moral, la météo pisseuse nous ventile bien peu l'esprit (du moins aux moins Bretons ou Normands d'entre nous), la guerre est à nos portes (Damas, c'est pas loin), les Russes ont perdu et en plus on les sanctionne par Europe interposée. Zyka va nous piquer, Martinez fait monter le prix du gas-oil, le Breixit risque de nous coûter des ronds, ....bref, le changement c'est pas maintenant, ...et encore moins avec ce qu'il suit...

"Le contrôle technique des véhicules diesel est en passe de se durcir. D’ici 2018 ou 2019, il devrait inclure le « diagnostic cinq gaz », qui mesure les taux de monoxyde de carbone, d’hydrocarbures imbrûlés, de dioxyde de carbone et d’oxygène, de particules fines et d’oxydes d’azote rejetés par le moteur."

http://www.20minutes.fr/planete/1870163-20160621-pollution-vers-durcissement-controle-technique-vehicules-diesel

Alors question .............du coup, qui prend une enorme importance : la ligne inox ameliore t'elle ces items ?

Aie !

va falloir bcp de potes !!!!!!

En connait-on les seuils ? on a 2 ans pour s'entrainer .

Déja passer le controle juste avant la mise en place de la loi : on gagne deux ans !

je vais essayer de trouver quelqu'un ki peut me faire un vrai et complet controle anti-pollution, de suite , et vous tiendrez au courant .

Avec les vieux mazout on sera pas concerné il me semble... cela va dépendre des normes au quel le véhicule doit correspondre.. un 160 de 84 ne peut pas répondre a la euro 6 :2 (15):

Pas d'egr, cata, fap

ça craint, moi le contrôleur a triché pour que je passe la dernière fois, mais il m'a dit que dans 2 ans il ne pourra plus :/

Vu l'article, ce serait le 5

Techniquement cest impossible d imposer que des voitures etant fabrique sous des normes respectent des normes futures.

Les CT ne pourront pas nous empecher de rouler si on respecte au moins les données constructeur.

Par exemple une 2cv sans clignotant ni ceinture ne peux etre recalée et pourtant elle ne respecte pas les nouvelles normes.

idem pour les ceintures de certains vehicules : ok

Mais je crois au durcissement : a voir

Si j'arrive je vous mets des doc sur les normes..

Mais c'est totalement impossible de faire passer un véhicule en norme euro1 en 6 sachant qu'un diesel en injection indirect n'emet pas de particules fines comparé au direct HP

ok super

et apres je passe le 61 au controle pollution pour voir

On sait depuis longtemps que la France va devenir un pays aseptisé où son esprit de liberté à outrance pour certains rétrécit d'autant celle des cochons de payants. La guerre est lancée contre les 4X4 purs et durs et on sait qu'un jour où l'autre certains de nos 4X4 vont devoir circuler sur un terrain privé pour des travaux initialement réservés aux chevaux et aux tracteurs pour le seul fait de la pollution alors que la Chine ouvre une centrale à charbon par mois.

La consommation doit être relancée pour la croissance et l'état a constaté depuis longtemps que l'incitation et l'interdiction sont devenues les deux mamelles de la relance et c'est ainsi qu'après les "jupettes", on est passé à la prime à la casse qui attend demain nos chers destriers bien loin des normes de tolérance actuelles.

On a installé aussi dans le même temps l'image d'un conducteur de 4X4 comme le gros con qui passe par dessus des obstacles à fond la caisse pour régler la facture du bon conducteur en voiture de monsieur tout le monde en appuyant l'argumentaire que les mauvais conducteurs doivent payer pour les bons (suivez ma publicité) et partant de ce principe, on ne trouvera jamais quelqu'un de "contaminé médiatiquement " pour défendre quiconque possédant un tel véhicule.

Si on ajoute à ça une autre image du "rappeur" en Hummer bardé de colliers et de bracelets en or, chaussé de lunettes à verres réfléchissants qui crache sa haine du pays en se faisant lécher les joues par deux pétasses à moitié à poil, et on a fait le tout du propriétaire.

Alors, ne nous faisons pas d'illusion, à moins de barder nos "gros" de gamelles tous les 15 centimètres, on est tous appelés à rouler en SUV hybride d'ici dix ans.

De toute façon, c'est toujours les mêmes qui se font du soucis : ceux qui comptent les sous qu'ils gagnent en travaillant, conscient de la valeur de chaque euros et qu'on vient faire chier en trouvant comment leur en pomper plus.

Un exemple tout con ? Allez, et puis j’arrête : chez moi, les artisans reçoivent désormais la facture des ordures ménagères (160 euros), en plus de la taxe de la commune et en plus de leurs propres factures liées à leur résidence. J'attends avec impatience les eaux usées...

Perso je m'en fous, s'il ne passe pas pour ça, je continuerai à rouler avec et je les emmerde. Quand on voit qu'on peut rouler sans permis en France en étant un cas social et n'avoir que des tapes sur la main...

mais les ceuss là ne possèdent rien donc peuvent se permettrent tout ... par contre si tu as un petit qq chose là tu passes à la moulinette !

Spoliatis arma supersunt, Pierre...

On sait depuis longtemps que la France va devenir un pays aseptisé où son esprit de liberté à outrance pour certains rétrécit d'autant celle des cochons de payants. La guerre est lancée contre les 4X4 purs et durs et on sait qu'un jour où l'autre certains de nos 4X4 vont devoir circuler sur un terrain privé pour des travaux initialement réservés aux chevaux et aux tracteurs pour le seul fait de la pollution alors que la Chine ouvre une centrale à charbon par mois.

La consommation doit être relancée pour la croissance et l'état a constaté depuis longtemps que l'incitation et l'interdiction sont devenues les deux mamelles de la relance et c'est ainsi qu'après les "jupettes", on est passé à la prime à la casse qui attend demain nos chers destriers bien loin des normes de tolérance actuelles.

On a installé aussi dans le même temps l'image d'un conducteur de 4X4 comme le gros con qui passe par dessus des obstacles à fond la caisse pour régler la facture du bon conducteur en voiture de monsieur tout le monde en appuyant l'argumentaire que les mauvais conducteurs doivent payer pour les bons (suivez ma publicité) et partant de ce principe, on ne trouvera jamais quelqu'un de "contaminé médiatiquement " pour défendre quiconque possédant un tel véhicule.

Si on ajoute à ça une autre image du "rappeur" en Hummer bardé de colliers et de bracelets en or, chaussé de lunettes à verres réfléchissants qui crache sa haine du pays en se faisant lécher les joues par deux pétasses à moitié à poil, et on a fait le tout du propriétaire.

Alors, ne nous faisons pas d'illusion, à moins de barder nos "gros" de gamelles tous les 15 centimètres, on est tous appelés à rouler en SUV hybride d'ici dix ans.

A propos de pétasses à moitié à poil, je suis tombé l'autre jour sur une émission TV sensée être de téléréalité. Je n'ai vu que des garçons bodybuildés et décérébrés et des filles rafistollées au bistouri et au botox avec un QI d'huitre.

Je me demande qui peut regarder autant d'abrutis au mètre carré

Spoliatis arma supersunt, Pierre...

et les armes, dans un Etat de droit, c'est le vote.

Tiens ,

toujours au sujet du CT ,

la voiture familiale est passée au CT hier (une Japonaise ,donc tellement confiant que j'ai même rien vérifié avant que madame l'emmène )

CT obtenu sans problème car tout fonctionne ,mais une unique remarque :

"présence de film teinté sur vitres Avant " (on a eu la voiture d'occase comme ça )

Le gars du CT très géné a expliqué que dorénavant il avait obligation de le noter même s'il n'avait pas d'appareil pour mesurer l'opacité si conforme ou pas .....

Phil

Cest nul comme remarque

Soit c'est légal, soit pas

Lorsque tu chantes "aux armes citoyens", quel est le mot que tu n'as pas compris ?

Peut être qu'il a compris le sens du mot citoyen ?

Et si on ne trouve pas son bonheur parmi les personnes pour qui voter, rien n'empêche chacun de se présenter face à ses concitoyens si on estime pouvoir faire mieux.

Et puis les armes peuvent être autre qu'à feu ou blanches ...