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jacktrol

Petit baroud
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Tout ce qui a été posté par jacktrol

  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. Salut à toi, sois le bienvenu ici . Tu es un pro des véhicules anciens toutes marques ??
  3. Salut, sois le bienvenu avec ton "60" . La réparation que tu as fait ne s'improvise pas, on sent que tu es à l'aise avec le sujet. Si l'électronique est ton domaine , tu vas parler le même langage que notre ami @phdv61
  4. OK OK !!!! tout ça c'est bien , mais purement théorique , n'oublie pas que les moutons à cinq pattes n'existent pas ! et que tu t’apprêtes à acheter un véhicule de 20 ans et au moins 250 000 Kms ..... Pour avoir une réponse positive à chaque ligne de ta liste , je ne vois qu'une solution, achète un véhicule neuf !!
  5. Il ne faut pas croire que les véhicules affichés 8000 € sur LBC se vendent 8000, ça tournerait plutôt réellement aux alentours de 5000/6000 € après négociation
  6. Ohh merci ! que ça fait du bien de revoir ces images de la Navarre , j'appelle ce coin "le rocher aux Vautours" et la première fois où j'y suis passé (en 2003) il n'y avait pas ce point de vue aménagé, on s’arrêtait sur le chemin qui était bien étroit . Dans la région il y a aussi le château de Loarré, Los Mallos de Riglos et les Bardenas Réals ...... Mais tu connais très bien tout ça Quand je pense que j'ai vendu mon Patrol, ça me fout les boules 🤣
  7. Oui , surtout aux semelles des chaussures !!
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  9. Houla ! tu es perdu dans le remontage des sièges AR ... ! qu'est-ce qui te pose problème, c'est pourtant hyper simple , j'ai pas de photo de sièges démontés , celle-ci peut-etre pour l'emplacement des charnières ,
  10. ...... Un 3.0l de 91 ??? Les premiers 3.0l sont apparus en 2000 ! Tu as dû faire une erreur de frappe . Bien venue à toi
  11. Je viens de croiser le commercial de " La pie qui chante" il m'a dit : j'ai les bonbons qui collent ... !
  12. On dirait les Pyrénées coté Espagnole , la dernière photo ressemble à la piste qui monte aux mines de fer de Liat du coté de Bossot, Salardù , Esterri d'Aneu ... je me trompe ?
  13. Il faut copier les liens sur Google et ça t'envoie sur une plateforme d'investissement .... si ça t 'intéresse sinon aucun intérêt
  14. Si tu as fait une rehausse , il ne faut pas toucher au volant, tu vas décaler le point zéro du boitier de direction. Il faut régler avec la barre de direction ou d’accouplement
  15. Bon anniversaire à PGR , je n'ai plus de Patrol depuis quelques mois , mais j'ai gardé l'habitude de venir faire mon petit tour de temps en temps Pour ma part, inscrit en 2007 ( j'avais encore mon y60 en config origine ) donc bientôt 15 ans de présence ici, j'ai toujours la nostalgie des "bonnes années" où on ne parlait QUE de TT et de mécanique, où la plupart des "astuces" ont vu le jour. Je me souviens des soirées passées à discuter sur les rehausses de suspension, la fabrication d'un pare-choc tubulaire ou d'un compresseur d'air avec un vieux compresseur de clim ..... et ... le fin du fin , LE RÉGLAGE DE LA LDA du y60 , j'ai fait tout ça et même plus sur mon Troll pour en faire un compagnon fiable et efficace sur les dizaines de milliers de Kms parcourus en TT , c'était le bon temps !! PGR n'a peut-etre pas changé nos vies, mais il a bien occupé mes soirées ! un grand merci à toi Jeff de nous avoir offert ce beau cadeau qu'est PGR
  16. Pour mettre en évidence des mises en sécurité , va faire un tour en altitude , environ 2500 m , c'est la bête noire de l'ECU des 3.0l .
  17. Non, j'ai juste un peu de kilomètres au compteur comme on dit !!! Dans les années 60/70 le voisin (vieux garçon ) avait la "Mini Comtesse" il me semble encore l'entendre démarrer avec son 50 cc à embrayage automatique
  18. C'est une voiturette des années 60 , dont le premier exemplaire a été construit en Charente Maritime par le mécano du village Émile Bousserau à Villeneuve la Comtesse, pour un jeune handicapé Ainsi étaient nées les voiturettes « Comtesse » qui intéressa rapidement un industriel de Laval fabricant de chariots élévateurs, Acoma .... il s'agit de la SUPER COMTESSE Une petites microcar à trois roues dotée d' un moteur Motobécane de 50 cm3 a aussi été produit
  19. Oui ! bien sur , plusieurs l'ont fait, ....... ou alors tu peux aussi changer tes axes de charnières 😁
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