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  1. phdv61

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  2. Pierre Grosjean

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  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
    3 points
  2. Quand j'ai essayé un 60 pour la première fois je savais que niveau confort ça se situait entre le 61 et le baroud en mettant le 60 proche du 61 bah finalement il est plus proche du baroud. Pour les longues distances le 61 est incontestablement plus confortable et plus à l'aise. Je ne dis pas qu'un 60 ne peux pas aller au Maroc ou ailleurs c'est plutôt l'état des occupants qui sera différent
    2 points
  3. Et voila, fin d'un beau périple pour nous! Nous avons atteint Dubai il y a 2 jours après 28 000 km entre Port-Elisabeth, en Afrique du Sud et Dubai, aux Emirats. 15 pays visités sur 180 jours! Le Patrol a été super solide. Aucun soucis de moteur, aucune crevaison! 248 700 km au compteur et il est prêt a reprendre la route! 👋👍 Il va resté garé ici pendant que l'on va reprendre notre petite vie en Norvège. Dans l'idée, on souhaite revenir ici soit pour explorer encore un peu les environs (Oman, que l'a deja parcouru il y a qlques années ou la Jordanie par exemple) soit pour passer en Iran et envisager un autre voyage, plus ou moins long. L'avenir nous dira ce que cela donne en pratique!
    2 points
  4. Salut à tous, je viens de m'inscrire sur le forum alors je vais faire une petite présentation Moi c'est Nico 23 ans, je suis de Poligny dans le Jura, heureux propriétaires d'un y60 2.8 (court) depuis bientôt 3ans, actuellement plus ou moins d'origine (cale de ressorts +3 et pneu en 235/85/16) Comme beaucoup de patrol, le miens n'a pas échapper au bas de caisse effet gruyère et au ailes abîmé à cause des elargisseur d'aile. J'ai pour projet de refaire la carrosserie pour le revendre et passé sur un y60 long pour avoir plus de place pour les sorties et aussi pour pouvoir y faire rentré tout mon matériel de pêche 😁 Voila voila, bonne soirée à tous ✌️😉
    1 point
  5. En 2016 on est allé au Maroc avec le Y60, et c’est vrai que la descente jusqu’à Algesira nous a parue longue. Une fois sur place la différence est moindre car les vitesses sont moins importante et le bruit du moteur est masqué par les trépidations du roulage sur les pistes. Par contre le y60 est un peut juste en puissance dans le sable. le Y61 est bien mieux insonorisé, plus confortable et plus puissant.
    1 point
  6. Aller au Maroc en Y61 est déjà fatiguant (fait deux fois) mais en Y60 c'est pire malheureusement. Mais bon dans le temps il y avait bien des gars à y aller en R12 ou autre .... Quand tu as la passion
    1 point
  7. Moi, je suis de cet avis, je ne suis pas allé au Maroc mais j'ai eu les deux.
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  13. comme tu dis et mon 3.0 est petit à coté
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