Ghislain36
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Tout ce qui a été posté par Ghislain36
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Quelques photos et vidéos du road-book d'hier soir Départ vers 18h30 avec @maxY60GR au volant et moi en copilote et @FLAV36 et @Paulo36 dans leurs 4x4 Le road-book de ce soir Photo des participants, merci à @Paulo36 pour la photo Après le resto, retour par les chemins et arrivé à la maison à 1h du matin IMG_3071.MOV
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Le passage du 31’´au 37’´ sera encore plus flagrant -
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Il me plait bien ce PC et avec des manilles sur chaque longeron pour tirer (peut-être qu’elle y était déjà ?)
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Ça donne super bien. C’est le porte-roue vendu avec le PC polonais ?
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Salut Marcel, triste nouvelle.... J'espère que tu ne regretteras pas ton choix et que tu vas vite retrouver un meilleur job. Bon courage pour la suite, tiens nous informer dès que tu auras retrouvé quelque chose et passe le bonjour chez toi
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C'est bien que tu ais trouvé des personnes qui pourront t'aider à la remettre d'aplomb. Tiens nous au courant de l'avancée de travaux
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Tu as trouvé une nouvelle caisse pour remettre sur le châssis ?
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Salut Dédé, tu es donc revenu avec des bonnes nouvelles, ça fait plaisir de te lire à nouveau
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Il n’y a pas de quoi 👍 Pour reculer le pont, je ne vois que reculer les ancrages des lames sur le châssis. À voir si 10 cm est possible entre la place disponible à l’AR et comment va tomber l’ancrage AV sur le châssis (courbure entre la cabine et le passage de roue) Et comme la caisse est en acier et la benne en alu, il faut qu’elles soient indépendantes (comme les tray-backs australiens) car impossible de les souder entre elles et l’alu sur l’acier produit de la corrosion galvanique qui va corroder l’alu (soucis de corrosion des Land Rover entre la caisse en alu et le châssis en acier). De plus, l’acier ne va pas se déformer ayant que l’alu donc il faut laisser du jeu entre les deux. Un carrossier ou un chaudronnier qualifié peuvent souder l’alu
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Salut et bienvenue !
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Sympa ton projet de le remettre en état avec la benne du déf Tu ne peux pas vraiment reculer le pont en déplaçant les ancrages des lames car tu es en bout du châssis à l'AR. L'autre solution serait de rajouter de la tôle sur la benne de manière à refaire un passage de roue autour de la roue.
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Sympa ton td6, il a l'air propre
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Salut et bienvenue ! Content pour toi que tu ai pu réparer ton y61
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La photo 3, c'est bien la nouvelle embase qui a faite ?
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Jolis trouvaille et boulot
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Salut, je ne suis pas un spécialiste du 3L mais ton turbo souffle trop, c’est 1,1 bar voire 1,2 bar au max. l’electronique doit le voir et se met en sécurité. Que veux-tu dire par « puce » ? Un kit power ou une reprogrammation des Eprom ?
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Tout pour être tranquille
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Salut et bienvenue !
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En voilà deux bonnes nouvelles, content pour toi que ta demande de PL ait été acceptée. Y a plus qu'à bosser le code et 2019 sera une très bonne année pour toi
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Désolé, j’ai lu ton post un peu vite tout en cherchant le pdf pour Pierre. Étrange, j’ai vu des prix différents sur d’autres sites mais tes chiffres sont les bons s’ils viennent de Nissan. Pour le prix en lui-même, Nissan a rentabilité depuis un moment sa chaîne de production des y61 modulo les quelques restylages qui il y eu mais les bases restent les mêmes (châssis, carrosserie, moteur, transmission etc...) donc ils peuvent le proposer à un prix intéressant.
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J’avais pas vu la dernière photo que tu as posté, j’etais resté sur celle de samedi. Je pensais qu’il y a en avait un sur chaque aile. Merci pour l’info sur les vis, je ferrai attention sur le mien avant de commander la visserie.
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Ce sont des vis et écrous à pas fin qui assemblent la caisse au châssis ? Il est magnifique ton y60 👍, tu n’as plus l’Union Jack sur les ailes ?
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Je pensais la même chose pour le mien 😂
